מנועי תאורת פנסים פנימיים וחיצוניים

בתחום הנדסת הרכב, תאורת כלי רכב מנועים היא היבט קריטי שמבטיח בטיחות ונראות, במיוחד בתנאי תאורה נמוכה. שני סוגים נפוצים של מערכות תאורת פנסים הם מנועי תאורת פנסים משולבים (מובנים) וחיצוניים (תוספים), שכל אחד מהם מציע תכונות ויתרונות מובחנים.

מנוע כוונון תאורת פנס מובנה: מנוע:
מנוע תאורת הפנס המשולב מתייחס למערכת תאורה בה המנוע האחראי להתאמת הפנסים משולב בצורה חלקה בתכנון הרכב. סוג זה של מערכת מעסיקה לעתים קרובות טכנולוגיות וחיישנים מתקדמים כדי לווסת אוטומטית את מיקום הפנס על סמך גורמים כמו מהירות רכב, תנאי דרך וכניסת הנהג. מנועי תאורת פנסים משולבים מציעים מראה מלוטש ומייעל מכיוון שהם משולבים בצורה חלקה באסתטיקה הכוללת של הרכב.

מנוע עמעום פנס חיצוני:

לעומת זאת, מנוע תאורת הפנס החיצוני מתייחס למערכת בה מנוע כוונון הפנס ממוקם חיצונית, מחובר לעיתים קרובות למכלול הפנס. מנועים אלה מתכווננים בדרך כלל באופן ידני או באמצעות פקדים אלקטרוניים בתא הנוסעים של הרכב. מנועי תאורת פנסים חיצוניים נמצאים בדרך כלל יותר בדגמי רכב ישנים יותר או בשינויים לאחר השוק. אמנם הם עשויים שלא להציע אותה רמת אינטגרציה כמו עמיתיהם המשולבים, אך הם מספקים פיתרון חסכוני להתאמת יישור פנסים ויכולים להועיל לתנוחות פנס כוונון עדין על סמך העדפות אישיות או שינויים בעומס הרכב.